Il Presidente AREA Marco Buoni speaker a Chillventa Congress

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Marco Buoni durante il suo intervento a Chillventa Congress

Nell’ambito del simposio EPEE – ASERCOM a Chillventa Congress è intervenuto come speaker l’italiano Marco Buoni, recentemente promosso al ruolo di Presidente di AREA con l’incarico di rappresentanza europea delle 22 Associazioni Nazionali dei Tecnici del Freddo.
Nel corso del suo intervento ha presentato le linee guida per formazione, certificazione, recupero e riciclaggio, la nuova APP multilingue di AREA  per Tecnici del Freddo e più in generale il grande sforzo che il settore installazione sta facendo nel percorso della phasedown dei refrigeranti.

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Emissioni CO2 auto: il Parlamento chiede riduzione del 40% entro il 2030

 

Electric Vehicle charging on street, in UK

I deputati vogliono una quota di mercato del 35% per le auto elettriche entro il 2030

I deputati chiedono un taglio del 40% delle emissioni di CO2 delle nuove auto entro il 2030 ed un rapido assorbimento da parte del mercato delle auto elettriche e a basse emissioni.
Nel progetto di legge votato oggi, i deputati hanno proposto di fissare la riduzione delle emissioni delle nuove autovetture al 40% entro il 2030, con un obiettivo intermedio del 20% entro il 2025 (anno di riferimento 2021). Un taglio più significativo rispetto al 30% chiesto dalla Commissione Europea. Obiettivi analoghi sono fissati per i nuovi furgoni.

I costruttori le cui emissioni medie di CO2 supereranno tali obiettivi pagheranno un’ammenda al bilancio dell’UE. Tali fondi saranno destinati ai lavoratori altamente qualificati colpiti da cambiamenti nel settore automobilistico.
Le case automobilistiche dovranno inoltre garantire che i veicoli a emissioni zero e a basse emissioni – ZLEV (auto elettriche o veicoli che emettono meno di 50 g CO2/km) abbiano una quota di mercato del 35% sulle vendite di nuove auto e furgoni entro il 2030 e del 20% entro il 2025.
Test delle emissioni in condizioni reali entro il 2023
Il Parlamento invita la Commissione europea a presentare, entro due anni, una proposta per introdurre test delle emissioni di CO2 in condizioni di guida reali, utilizzando un dispositivo portatile come quello recentemente introdotto per la valutazione delle emissioni di NOx. Fino ad allora, le emissioni di CO2 dovrebbero essere misurate sulla base dei dati dei contatori del consumo di carburante delle automobili. Il test delle emissioni in guida reale deve essere operativo dal 2023, chiedono i deputati.
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Climate Control Award 2018

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Lo scopo principale del Climate Control Awards è quello di persuadere l’industria HVACR a essere sempre più consapevole della necessità di servire la società. Consapevoli che gli interessi commerciali sono vitali per la continuità del business, la maturità di un’industria e, per estensione, di una Nazione, è misurata dalla natura dell’impegno mostrato nei confronti delle persone e del pianeta.
C’è necessità di aria pulita, cibo sicuro e della forte garanzia che stiamo facendo del nostro meglio per salvaguardare l’ambiente. Lo storico cambio di refrigeranti nel quale l’industria mondiale di settore si è impegnata va in questa direzione.
In considerazione di ciò, l’ottava edizione del Climate Control Awards vuole premiare le organizzazioni, gli individui, i progetti che hanno migliorato le condizioni della società. Il contributo potrebbe essere una best practice di innovazione, tecnologia e business o un’iniziativa legata all’educazione che abbia potenziato le risorse umane. Continua a leggere