Da eeb.org pubblichiamo:
Qual è il rapporto tra il Regolamento europeo F-gas e la proposta di restrizione universale dei PFAS nell’ambito del REACH? A questa domanda prova a rispondere il nuovo studio “Fluorinated Gases under EU Regulation: Assessing the Role of the F-gas Regulation and the Proposed Universal PFAS Restriction”, realizzato da Öko-Recherche su incarico di European Environmental Bureau – EEB, Environmental Action Germany – DUH e ChemSec.
La ricerca analizza i due quadri normativi europei, sostenendo che perseguano obiettivi differenti ma complementari. Il Regolamento F-gas interviene principalmente sull’impatto climatico dei gas fluorurati e sulla progressiva riduzione delle loro emissioni, mentre la proposta di restrizione PFAS nell’ambito del REACH affronta gli aspetti legati alla persistenza delle sostanze chimiche nell’ambiente e ai possibili rischi ambientali e sanitari.
Secondo gli autori, il solo Regolamento F-gas lascerebbe alcune aree non coperte sotto il profilo delle problematiche associate ai PFAS. Lo studio stima che, in assenza di ulteriori misure, fino a 40.000 tonnellate di F-gas classificabili come PFAS potrebbero continuare a essere utilizzate ogni anno nell’Unione Europea.
Particolare attenzione viene riservata ad alcuni gas fluorurati che, una volta dispersi nell’atmosfera, possono degradarsi formando acido trifluoroacetico – TFA, sostanza caratterizzata da elevata persistenza ambientale. Il rapporto esamina inoltre le argomentazioni avanzate nel dibattito europeo circa una possibile sovrapposizione tra la normativa F-gas e la futura restrizione PFAS.
La conclusione proposta dallo studio è che i due strumenti non debbano essere considerati alternativi: secondo gli autori, mantenere una regolamentazione sia nell’ambito delle politiche climatiche sia in quello della legislazione europea sulle sostanze chimiche sarebbe necessario per affrontare contemporaneamente emissioni climalteranti e inquinamento persistente.
Il documento si inserisce così nel più ampio confronto europeo sul futuro dei refrigeranti e sulle conseguenze della proposta di restrizione universale dei PFAS per il settore RACHP.